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2012款迈腾碰撞试验解析 着实不错

2012-10-28 11:33| 发布者: 陶醉| 查看: 640| 评论: 0

摘要: 大众迈腾2012款近日在中国汽车研究中心C-NCAP完成了四项安全碰撞试验,从碰撞结果来看,大众迈腾2012款的安全性确实不错,不愧是一款高性能的高端豪华B级商务车。 ...

 大众迈腾2012款的安全性如何呢?近日,在中国汽车研究中心C-NCAP的碰撞实验室内成功完成了对大众迈腾2012款的四项安全碰撞,从碰撞结果来看,迈腾的安全性确实不错,不愧是一款高性能的高端豪华商务B级车。新迈腾的上市备受各方关注,新动力总成以及出色的操控性都令迈腾成为B级车领域中的全新标杆,而接近C级车的设计标准更使迈腾在30万以下的同级别车型中显得物超所值。
  大众迈腾2012款正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  大众迈腾2012款正面100%重叠刚性壁障碰撞试验瞬间,前排双气囊及时打开,前挡风玻璃被安全气囊的弹力震碎,发动机舱吸能明显,发动机盖卷起,车辆后退距离较远。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  驾驶员假人坐姿基本正常,预紧限力安全带束缚有效,假人头部与气囊接触印记明显,膝部与中控内饰发生部分接触。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  副驾驶假人坐姿基本正常,假人头部与气囊接触印记明显,假人膝部与储物盒面板发生部分接触。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  后排假人小孩坐姿正常,儿童安全座椅装置工作正常。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  后排假人手臂上扬,预紧限力安全带束缚有效。

  大众迈腾2012款可变形移动壁障侧面碰撞试验

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  大众迈腾2012款可变形移动壁障侧面碰撞试验瞬间,驾驶员侧车窗玻璃破碎。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  侧面车体内凹明显,但立柱表现良好,车门边缘出现裂损。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  驾驶员假人坐姿正常,预紧限力安全带束缚有效,假人身体与车门内饰发生部分接触。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  后排假人坐姿基本正常,假人身体与车门内饰发生部分接触,预紧限力安全带束缚有效。

大众迈腾2012款正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  大众迈腾2012款正面40%重叠可变形壁障碰撞试验瞬间,前排双气囊及时打开,车头受损严重。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  驾驶员假人坐姿基本正常,假人头部与气囊接触印记明显,膝部与中控面板发生部分接触。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  后排假人坐姿基本正常,假人手臂略微上扬,膝部与前排座椅间距较大,可见乘坐舒适性非常不错。

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  副驾驶假人坐姿基本正常,假人头部与气囊接触印记明显。

  大众迈腾2012款鞭打试验

大众迈腾2012款碰撞试验解析 确实不错

  根据中国汽车研究中心C-NCAP发布的《2012年版管理规则》,新的C-NCAP评价标准于今年的7月份正式施行。新的C-NCAP评价标准不仅在测试标准及评分要求上有所提高,还加入了针对驾驶员、副驾驶员的鞭打试验,实现与欧洲评价标准的进一步靠拢。
  大众迈腾2012款鞭打试验瞬间,假人前后摆动明显,不过具体的测试结果还有待中国汽车研究中心C-NCAP的进一步公布。
  总结大众迈腾2012款的安全性确实不错,作为一款B级车,能够以30万左右的价格买到堪称C级车标准的迈腾,对消费者来说确实赚到了。新迈腾的外观、内饰和做工都遵循了德国大众原汁原味的风格,轴距加长之后宽敞的空间无可挑剔。相比一些2.0甚至是2.4排量的中型车来说,迈腾1.4TSI给人感觉还是要更猛一些,而且绝对省油。

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